年末のある夜、酔った勢いで「こんな金額やったら落ちへんやろ」っていうようなレベルで冷やかし入札…したものが、好天の今日無事届きました(^^;;
検査切れしてますんで、春以降にボチボチ取りかかろうと思いますが、しかし重い。早くも止めときゃ良かった感がそこかしこに漂ってたりして…
お、例の話題のやつですね。 こっち方面はさっぱりなんですが、BMW RSから推測するに、1100ccでしょうか？
中年ライダー復活ですか？大昔 ハーレーダビッドソンを見てかっこいいなぁとあこがれた時期もありましたが、当時は５０CCすら買える身分ではなかったです。Hi お気をつけてご走行を。
大前さん:これ、もう20年ほど前のものでして、当時は1100ってのはなかったと思います。実は僕もさっぱり分かってないんですが(^^; 一応返納書には0.98Lとあるようです。
山崎さん:ありがとうございます。乗れるようになるのは春以降ですが、ボチボチ、ゆっくり走ることにします。
それにしましても、いやホントお恥ずかしい限りでして、全く標題の通りなんですよ。ほぼ9年ぶりなんですが、まぁとにかく重いのなんの…置き場所が広くないので余計苦労しまして、今朝から腰と腕が痛くて大変でした。
実は同級生が立て続けにハーレーに乗り出しまして、幾分かはその影響もあります。あれらは確かに独特の世界がありますね。とても一緒には走れませんがHi
考えましたら、原付の時代が一番バイクを楽しんでたかも知れません。何しろヒマでしたから(^^;
私はバイクに乗らない人生で終わりそうですHi まあ，こちらでは一年の半分は乗れそうもないです．
旧車もCBR400Fなどは小林の無線機並のプレミアがつくようですねHi
まったく、この時期にのんきなことだなと怒られてしまいそうですね(^^; スタッドレスがあったりチェーンを巻いて走ったりなんて、さすがにこちらでは想像しかできません。大阪では比較的積雪の多いところに住んでいたこともあり、細いタイヤのバイクならそこそこいける自信はありましたが、それも○○年前の話でして。まぁそれとて、雪国の皆さんからしたらお話にすらならないレベルですね。
本当に、昔のバイクはきれいな形で残っていたらすごい価格になっています。CBRもそうなのかな? CBXとかCB(フォーワン)なんかは、今となってはとても手が出ませんね。いやまさに小林級。(小林無線の受信機、ぜひ一度聞いてみたいですねぇ〜)
水平対向、ドライブシャフトですか。 そうなら急加速すると反トルクが現れる らしいです。
ここのメーカは基本的に全車シャフトドライブなんですが、前回(R100T)と違って今回は前から一度乗りたかった4気筒なんです。今回のがどうかはまだ分かりませんが、加速時に右後方が持ち上がる感覚そのものについては、慣れればそんなに違和感はなかったです。ただ昔の水平対向は細かい振動が不快だったので、ちょっと敬遠してしまいました。
あ、全車ドライブシャフトでしたか。 いえね、画像を見てみると横置きエンジンみたいに 見えた分もありましたもので。私の見間違い....
いえいえ、決して見間違いではございません。ご覧の通り「縦置き」の「4気筒」なんですわ! なので、サイドスタンド状態での始動厳禁という代物なんです(^^; さすがはこのメーカという感じもありますが、このスタイルは現行機種でも継続されているようです。ホント言うとこれの3気筒版(750cc)が軽くて良かったかも、なんですが…
死ぬまでに一度は乗りたいBMW、ハーレー、所有は大変だしおくところもなので遠慮。 １ＫＷも一度は出したいが、無理そうです。
うちの親父もＢＭＷだな。 私はもう何もないけど．．．通勤にスーパーカブがほしい今日この頃．．．
上原さん:これホント、レンタルバイクみたいなのが普及したらいいのになっと前々から思ってたんですよ。でも思うだけではいっこうに乗れないので、仮に2年限定になってもいいかと入手に至ったわけです。まぁ標題の通りというのが実情なんですが(^^; 1kWは、まぁどこかのマルチオペにお呼ばれするとか、レンタルシャックから出るとかで実現することもあるかなと。え、それでは面白くない? ならばお友達を作って設備共以下略Hi
たなかどの:おぉっとそうでしたか! TX650のときからですけど、お父さんいつまで経ってもお若いですねぇ〜 重いとか腰がとか言うてたら笑われそうですね。で、通勤はやっぱしシャリィでしょ?!
久々出てきました。Ｋでしょうか？ ＢＭＷは乗って見たいですね。若い頃はＣＢのＦＺ乗っていました。
お久しぶりです。そちらは雪で大変だそうですね。どうかご自愛下さいませ。
そうです、縦置きの直列4気筒です。CBいいですね! 実は僕もこっちよりCBばっかり物色してたんですよ。昔FBやFCに乗ってる知人がいまして、その影響大なんです。でも程度のいいのは結構なお値段しますよね。それで、ついつい…という感じでして(^^;
ＦＺは雨の日ブレーキが効かなくてhihi ＢＭＷはＲＳ１１５０あたりの形が好きですが、乗れなくなるまでに持てるか・・・・
乗れなくなるまでって体力的なものですhi 言葉足らずでした。 雪はこっちに住んでいてもすごいことになっています。 家の回りが空いているので除雪機で飛ばしていますが、それでも何時間もかかっています。これから雪本番でどうなるか心配です。
はい、それもお伺いしておりました。やっぱしFBかFCかな…ってもう当分ないですけど(^^;
いえ、『乗れなくなるまで』は身にしみて感じたところですので良く分かります! ホント、狭いところで切り返したり、そこがちょっとした坂だったりするともうダメですね。我が家の置き場所が狭いのが特に厳しいです。
雪、こちらからはただ「ご安全に」としか申し上げられません…たとえ近かったとしても、お手伝いどころか邪魔にしかならないと思いますし。本当に、どうかご自愛下さいませ。
このページは、ji3kdhが2015年1月 5日(月) 20:30に書いた記事です。
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年末のある夜、酔った勢いで「こんな金額やったら落ちへんやろ」っていうようなレベルで冷やかし入札…したものが、好天の今日無事届きました(^^;;
お、例の話題のやつですね。
こっち方面はさっぱりなんですが、BMW RSから推測するに、1100ccでしょうか？
中年ライダー復活ですか？大昔 ハーレーダビッドソンを見てかっこいいなぁとあこがれた時期もありましたが、当時は５０CCすら買える身分ではなかったです。Hi
お気をつけてご走行を。
大前さん:これ、もう20年ほど前のものでして、当時は1100ってのはなかったと思います。実は僕もさっぱり分かってないんですが(^^; 一応返納書には0.98Lとあるようです。
山崎さん:ありがとうございます。乗れるようになるのは春以降ですが、ボチボチ、ゆっくり走ることにします。
それにしましても、いやホントお恥ずかしい限りでして、全く標題の通りなんですよ。ほぼ9年ぶりなんですが、まぁとにかく重いのなんの…置き場所が広くないので余計苦労しまして、今朝から腰と腕が痛くて大変でした。
実は同級生が立て続けにハーレーに乗り出しまして、幾分かはその影響もあります。あれらは確かに独特の世界がありますね。とても一緒には走れませんがHi
考えましたら、原付の時代が一番バイクを楽しんでたかも知れません。何しろヒマでしたから(^^;
私はバイクに乗らない人生で終わりそうですHi
まあ，こちらでは一年の半分は乗れそうもないです．
旧車もCBR400Fなどは小林の無線機並のプレミアがつくようですねHi
まったく、この時期にのんきなことだなと怒られてしまいそうですね(^^; スタッドレスがあったりチェーンを巻いて走ったりなんて、さすがにこちらでは想像しかできません。大阪では比較的積雪の多いところに住んでいたこともあり、細いタイヤのバイクならそこそこいける自信はありましたが、それも○○年前の話でして。まぁそれとて、雪国の皆さんからしたらお話にすらならないレベルですね。
本当に、昔のバイクはきれいな形で残っていたらすごい価格になっています。CBRもそうなのかな? CBXとかCB(フォーワン)なんかは、今となってはとても手が出ませんね。いやまさに小林級。(小林無線の受信機、ぜひ一度聞いてみたいですねぇ〜)
水平対向、ドライブシャフトですか。
そうなら急加速すると反トルクが現れる
らしいです。
ここのメーカは基本的に全車シャフトドライブなんですが、前回(R100T)と違って今回は前から一度乗りたかった4気筒なんです。今回のがどうかはまだ分かりませんが、加速時に右後方が持ち上がる感覚そのものについては、慣れればそんなに違和感はなかったです。ただ昔の水平対向は細かい振動が不快だったので、ちょっと敬遠してしまいました。
あ、全車ドライブシャフトでしたか。
いえね、画像を見てみると横置きエンジンみたいに
見えた分もありましたもので。私の見間違い....
いえいえ、決して見間違いではございません。ご覧の通り「縦置き」の「4気筒」なんですわ! なので、サイドスタンド状態での始動厳禁という代物なんです(^^; さすがはこのメーカという感じもありますが、このスタイルは現行機種でも継続されているようです。ホント言うとこれの3気筒版(750cc)が軽くて良かったかも、なんですが…
死ぬまでに一度は乗りたいBMW、ハーレー、所有は大変だしおくところもなので遠慮。
１ＫＷも一度は出したいが、無理そうです。
うちの親父もＢＭＷだな。
私はもう何もないけど．．．通勤にスーパーカブがほしい今日この頃．．．
上原さん:これホント、レンタルバイクみたいなのが普及したらいいのになっと前々から思ってたんですよ。でも思うだけではいっこうに乗れないので、仮に2年限定になってもいいかと入手に至ったわけです。まぁ標題の通りというのが実情なんですが(^^; 1kWは、まぁどこかのマルチオペにお呼ばれするとか、レンタルシャックから出るとかで実現することもあるかなと。え、それでは面白くない? ならばお友達を作って設備共以下略Hi
たなかどの:おぉっとそうでしたか! TX650のときからですけど、お父さんいつまで経ってもお若いですねぇ〜 重いとか腰がとか言うてたら笑われそうですね。で、通勤はやっぱしシャリィでしょ?!
久々出てきました。Ｋでしょうか？ ＢＭＷは乗って見たいですね。若い頃はＣＢのＦＺ乗っていました。
お久しぶりです。そちらは雪で大変だそうですね。どうかご自愛下さいませ。
そうです、縦置きの直列4気筒です。CBいいですね! 実は僕もこっちよりCBばっかり物色してたんですよ。昔FBやFCに乗ってる知人がいまして、その影響大なんです。でも程度のいいのは結構なお値段しますよね。それで、ついつい…という感じでして(^^;
ＦＺは雨の日ブレーキが効かなくてhihi
ＢＭＷはＲＳ１１５０あたりの形が好きですが、乗れなくなるまでに持てるか・・・・
乗れなくなるまでって体力的なものですhi
言葉足らずでした。
雪はこっちに住んでいてもすごいことになっています。
家の回りが空いているので除雪機で飛ばしていますが、それでも何時間もかかっています。これから雪本番でどうなるか心配です。
はい、それもお伺いしておりました。やっぱしFBかFCかな…ってもう当分ないですけど(^^;
いえ、『乗れなくなるまで』は身にしみて感じたところですので良く分かります! ホント、狭いところで切り返したり、そこがちょっとした坂だったりするともうダメですね。我が家の置き場所が狭いのが特に厳しいです。
雪、こちらからはただ「ご安全に」としか申し上げられません…たとえ近かったとしても、お手伝いどころか邪魔にしかならないと思いますし。本当に、どうかご自愛下さいませ。