タグ「バッテリ」が付けられているもの

　製作して以来機嫌良く使ってきたこちら。

　今ではアイソレータとは名ばかりで、単に別に載せたバッテリの充電端子や電源スイッチをまとめた箱というだけの状態ですが。
　近ごろどうもスイッチ部分の電圧降下が大きいような感触だったので、手を入れてみることにします。

　しかし埃がすごいことになってますねぇ(^^;

　土曜日の午前中普通に乗ったあと日曜日はまるまる休み。明けた月曜早朝にいつもの通り乗ろうとしたら…ドアロックは開いたもののそこで終わり、セルを回そうとしてもコツンとも言わずルームランプすら消えたまま。

　おいおい、これどうすんのよ?

　今ではメイン機よりずっと頻繁に使ってるこちらのサブ機。

　キーボードはとりあえず交換したものの、Windows11には正式対応してないしバッテリも全然持たなくなってきたし、でどうするか考えてたんですが

　機能的にはご機嫌で使ってるんですが、どうも最近心なしかバッテリが元気を失いつつあるように感じまして。(このバッテリはたまに救援用にも使う)

　それで、もう一つ別系統からも充電できるよう、アイソレータに端子を増設してみました。ちなみにこのターミナル、ドネーションいただいた中から使わせていただいてますが、Made in UKと書かれてましてミリじゃなくインチ規格なのが要注意でした。

　その後とか続とかになってたんで、他の記事と同様の番号付けをしました…が、記事の中身は大したことのない手入れです。

　朝方、特に丸一日乗らなかった休日明けなどにセルが重く感じられつつあったので、大事に至らないうちに交換しました。

　気に入って使ってるこちらなんですが、少し不具合がありましたので手直し。

　先月の初め頃でしたか、用があって数時間ほどACCのままにしてたら見事バッテリを空にしてしまいました。たまたま予備のバッテリとジャンプケーブルを持ってましたんで、夜勤明けの早朝から誰かのお世話になることもなく脱出できたんですが、再発するのも困りものなので、サブバッテリを装備することにしました。

　写真…あんまりきれいではないですね(^^;

　そろそろまずいなと思って注文してたんですが…届いたその日の帰り道に立ち寄った最寄りのホームセンター駐車場で、力尽きてしまいました。歩いて帰れる距離だったのが幸い、まさに間一髪。まぁ今までのは5年以上(15万km以上)何にもしないで持ったので、充分でしょう。

　左は雨の中急いで交換する途中の雑な写真。ちなみに前回と同じ失敗をしないよう、最安値を調べました。当時と違って旧品の処分はラクになってますね。

　先日からエンジンをかけるたんびにラジオのメモリがすっ飛んだりしてたんですが、今日は夕方に(寒くもないのに)一発ではエンジンがかからん事態に至りましたので、意を決してパッテリ交換しました。

　写真は新旧です。

　バイクのバッテリ交換をしました。実は先月にやってたんですが、写真撮影をしてなかったので今頃です。左は純正品、右は新品。しかし写真は間違いで、30A19Lが正解なんです。