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　春以降の宿題がいくつかあるんですが、先にこちらを片付けさせていただきます。
　前回でまぁokではあったんですが

　テンションだだ下がりの一番の原因だったこれ、手配してたケーブルが届いたので忘れないうちに動作確認してみます。

　以前コメントいただいてました本案件

　それより先にやらねばならないことがあるんですが、諸般の事情により、こちら。

　一応Elecraftのフラッグシップ機であるK3ですが、僕にとって唯一残念なのが標題のメインダイアル。

　何が残念って、その重さ設定の方法なんです。国産の機種なら、いろんなギミックでもってそれをお好みに設定できるんですが、K3はなんと!

　他意はないんですが、またまたK3ネタ。

　今までずっとスイッチング電源でK3を動かしてきたんですが、ふと前回初めてドロッパ式の大きい電源につないでみたら、かなり静かになった感じ…あくまでも感触だけのことですが、やっぱしスイッチング電源はシビアなシーンには向いてないのかな。(リンク先のようなノイズを感じてたわけではないんですが)

　とはいうものの、飛行機で行くときのために今までのスタイルもキープしておきたいし、大きい電源には今までの電源コードではすこし端子サイズが合わないしで、もう一本電源コードが必要になりました。さすがにこの程度のものだけに純正品(KPCA-F)を手配するはもったいないので、自分で作ることにしたんですが…

　連休中にどうしても解決しておきたかった、CQ160で突然発症した標題のトラブル。

　今ごろではありますが、ぼちぼちメーカに問い合わせしつつ、とりあえずファームウェアのアップデートをしてみたのが右の写真。もちろんそれだけでは、何の解決にもなりませんが。

　ある企てのために、ずいぶん前に入手していたものを修理しました。

　今回のお題ではないのですが、やっとのことでフロントパネルが元に戻りました。元々10W機にオプションを入れていったものですので、これで正解だったんです。まして450なんて…(^^;

　無線機はともかくアンプはちょうど一年ぶりになるので、あらかじめダミーに向けての動作確認。幸い今のところは問題なく動いているようで、今週末への心配事が一つ減りました。

　…いや、他にもいろいろあるんですがHi

　にいつものバンドで参加したんですが…一晩で帰ってきてしまいました。

　写真は今朝撤収時に見上げた空。あれ、今気づいたんですけどレンズの中にゴミ入ってる?

　大したことではありませんが、備忘のために。

　写真はフィンとブーツを荷物から外し(現地で借りる:15USD)、空いたスペースに入れた電源。ACの延長コードは現地調達したもので、これについてはいずれ別記事にでも。あ、あと無線のあるなしにかかわらず、ウェットスーツも持参しませんでした。

　当初の目論見とは裏腹に夜討ち朝駆けのスケジュールが続いて厳しかったんですが、今年もまたまた西村さん宅へ厚かましくもお邪魔させていただきました。

　購入して届いたまま3ヶ月弱寝かせてあったものを、ようやく組み立てました。

　先日届いた荷物の中身ですが、もったいぶったり出し惜しみしたりするつもりは毛頭ありませんでして

　が、クリックしてからちょうど10日で届きました。

　残念ながら多忙につきまだ開梱すらしておりませんので、詳細は後日に。

　に一晩だけ参加しました。

　に参加しました。

　そない差し迫った事情があるわけでもなかったんですが、極端な円高を理由にクリックしてしまったものが今日無事届きました。

　左手前のものはもちろん大きさ比較だけのためで、今回の品物とは関係ありません。

　が届きました。

　今回はご覧のように比較的小さい物です。

　CQ160のあと、しばらくしてから出してたSASEへの返信第一弾がありました。